左の写真は、いすゞフォワード　水漏れ→オーバーヒート→ヘッドガスケット交換。　　ＥＧＲのホース、エンジンの後ろ側から水が漏れていました。

右の写真は、三菱キャンターの噴射ポンプ載せ替えです。　　　　　　　　　アイドリング不安定、エンスト、再始動困難、で入庫、リビルドに交換ですが、このポンプ、部品供給がなくなり、リビルド品　が作れない為、値段が急騰しているようです。通常十数万円が、二十数万円位になっています。お客さまの負担が大きくなるので困りましたが、これがないと修理できないので仕方なく交換です。